O deplasare din Vișan până la Gara Iași a durat 86 de minute în dimineața zilei de 7 octombrie, cel mai mare timp înregistrat în seria de monitorizări realizate de asociațiile „Moldova Vrea Infrastructură” (MVI) și „Moldova Vrea Autostradă” (MVA). Cu o zi înainte, același traseu fusese parcurs în 63 de minute. Organizațiile cer Primăriei Municipiului Iași publicarea graficului lucrărilor de la Pasajul Socola și informații periodice despre stadiul șantierului.
Potrivit Ora de Iași, monitorizarea din 6 octombrie a indicat 63 de minute pentru traseul Vișan – Bucium – Podu Roș – Podul de Piatră – Gara Iași, între orele 06:50 și 07:53. Era prima dată, în seria începută pe 9 septembrie, când durata unei deplasări monitorizate depășea o oră.
Diferențele de la o zi la alta sunt însă considerabile. Pe 5 octombrie, când elevii nu au avut cursuri cu ocazia Zilei Educației, traseul a fost parcurs în 32 de minute. Pe 6 octombrie, durata a crescut la 63 de minute, iar pe 7 octombrie la 86 de minute, conform datelor comunicate ulterior de MVI.
În cazul măsurătorii din 7 octombrie, plecarea a avut loc la ora 06:51, iar sosirea la Gara Iași la 08:17. Segmentul Vișan – trecerea la nivel din zona Socola a necesitat 57 de minute, față de 40 de minute în ziua precedentă.
Asociațiile civice leagă problemele de trafic de organizarea circulației în perioada lucrărilor la Pasajul Socola și solicită administrației locale să verifice mobilizarea de pe șantier. Evaluările privind ritmul lucrărilor reprezintă poziția organizațiilor și nu o constatare oficială privind existența unor întârzieri contractuale.
MVI și MVA cer Primăriei Iași să publice etapele programate ale lucrărilor și stadiul efectiv al acestora, să precizeze dacă graficul contractual este respectat și, în cazul unor eventuale întârzieri, să comunice măsurile prevăzute pentru recuperarea lor. Organizațiile solicită și informări săptămânale privind lucrările executate și activitățile programate.
În solicitările formulate după măsurătoarea din 7 octombrie sunt incluse și o mai bună organizare a traficului, prezența polițiștilor în punctele critice la orele de vârf și corelarea semafoarelor pe culoarele Vișan – Bucium – Podu Roș și Hlincea – Poitiers – Bucium – Podu Roș.
Lucrările de consolidare și modernizare a Pasajului Socola au început în septembrie. Potrivit datelor comunicate anterior de Primăria Municipiului Iași, proiectul are o durată estimată de 18 luni. Pe perioada șantierului, traficul dinspre Bucium spre Podu Roș este direcționat pe ruta alternativă amenajată peste calea ferată Iași – Ungheni.
Pasajul, construit în 1960, are o lungime de 450,70 metri. Valoarea contractului de lucrări este de 41,7 milioane de lei, iar valoarea totală anunțată a proiectului este de aproximativ 64 de milioane de lei. Ruta alternativă are aproximativ 1,4 kilometri și a presupus, potrivit municipalității, o investiție de 10,4 milioane de lei.
Proiectul prevede reabilitarea pasajului și creșterea numărului de benzi de circulație de la patru la cinci. Durata contractuală anunțată pentru lucrări este de 18 luni, iar asociațiile civice cer ca evoluția șantierului în raport cu acest termen să fie făcută publică periodic.
Sursă foto: Ora de Iași
