După adoptarea hotărârii de guvern privind indicatorii tehnico-economici, proiectul centurii orașului Podu Iloaiei intră într-o nouă etapă administrativă. Asociația constituită de Consiliul Județean Iași poate începe pregătirea documentației de licitație și lansarea procedurii de atribuire a contractului de proiectare și execuție pentru mult așteptata variantă ocolitoare.
La aproximativ o lună după aprobarea costurilor pentru varianta de trafic ușor Uricani–Cicoarei, Guvernul a adoptat și hotărârea de aprobare a indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Drum de conectivitate între A8 și DN 28 (Varianta de ocolire Podu Iloaiei)”.
Documentul menține neschimbate valoarea totală a investiției, de 141,25 milioane de lei (cu TVA), precum și durata de execuție de 12 luni. Noul drum va avea o lungime de 4,37 kilometri, cu o bandă pe sens, și va include realizarea unui pod și a unui pasaj, elemente considerate esențiale pentru asigurarea fluenței traficului.
Potrivit hotărârii de guvern, finanțarea obiectivului se va realiza din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027, completate cu alocări de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual, precum și din alte surse legal constituite.
Centura Podu Iloaiei, a cărei fază de proiectare – studiul de fezabilitate – a fost demarată în urmă cu aproximativ trei ani și jumătate, va avea unul dintre capete în nodul rutier de descărcare a traficului de pe Autostrada A8 în DN 28, nod care urmează să fie amenajat în vestul orașului Podu Iloaiei. Zona este, în prezent, unul dintre cele mai sensibile puncte de blocaj rutier dintre municipiul Iași și Târgu Frumos.
Deși proiectele sunt finanțate și aprobate la nivel guvernamental, implementarea nu va fi realizată de autoritățile centrale. Atât centura Podu Iloaiei, cât și nodul rutier de descărcare de pe A8 vor fi gestionate de administrația județului Iași, prin Asociația Iași Infrastructura. Aceasta va avea responsabilitatea pregătirii documentațiilor de licitație pentru proiectare și execuție, în baza acordului încheiat între Consiliul Județean și Ministerul Transporturilor.
După ce, în ultimii ani, autoritățile județene au reclamat ritmul lent al avizărilor și deciziilor de la București, odată cu transferul proiectului la nivel local, responsabilitatea accelerării procedurilor revine integral administrației din Iași. Următoarele luni vor arăta dacă licitațiile pot fi lansate rapid și dacă investiția va intra efectiv în șantier în calendarul asumat.
