Administrația județeană are la dispoziție mai puțin de o lună pentru a aproba suma de 2.568.063,30 lei din bugetul propriu, reprezentând contribuția de 20% necesară pentru finanțarea lucrărilor de modernizare a drumului DJ 282 B Bivolari – Traian – Spineni.
Potrivit Ora de Iași, această obligație apare în contextul aplicării Legii bugetului de stat nr. 43/2026, care stabilește că autoritățile locale cu proiecte finanțate prin programul „Anghel Saligny” trebuie să adopte, în termen de 30 de zile calendaristice, hotărâri prin care își asumă partea de cofinanțare.
În lipsa unei astfel de hotărâri până la 30 aprilie 2026, județul Iași riscă să nu mai poată solicita fondurile de la bugetul de stat pentru acest obiectiv în cursul anului.
Cum arată bugetul necesar pentru lucrările din 2026
Conform devizului aferent proiectului, necesarul financiar estimat pentru anul 2026 este de 12.840.316,50 lei, cu TVA inclus. Din această sumă:
-
10.272.253,20 lei ar urma să fie asigurați de la bugetul de stat, reprezentând 80%;
-
2.568.063,30 lei trebuie suportați de Consiliul Județean Iași, ca aport local de 20%.
Această contribuție este esențială pentru continuarea investiției și pentru evitarea blocării unui șantier aflat deja într-un stadiu avansat de execuție.
Drumul Bivolari – Traian – Spineni este realizat în proporție de peste 73%
Modernizarea DJ 282 B vizează un traseu de 12,9 kilometri, considerat important pentru mobilitatea din nordul județului Iași. Drumul asigură conexiunea între DN 24C, localitățile Bivolari, Traian și Spineni, precum și legătura spre Andrieșeni.
Contractul de execuție a fost semnat în decembrie 2021, cu asocierea condusă de S.C. EKY ROUTE S.R.L., iar în prezent lucrările au ajuns la un grad de realizare fizică de 73,16%.
Potrivit notei de fundamentare întocmite de Direcția Județeană de Administrare a Drumurilor și Podurilor Iași, o eventuală întrerupere a finanțării ar avea efecte directe asupra șantierului. Printre riscurile indicate se numără retragerea constructorului, degradarea lucrărilor deja executate și afectarea siguranței traficului rutier pe segmentele rămase nefinalizate.
Inflația și majorarea TVA au crescut costurile proiectului
Situația proiectului DJ 282 B arată și presiunea suplimentară pusă pe bugetele locale de scumpirile din construcții și de modificările fiscale.
Pe parcursul implementării, investiția a fost afectată de ajustări succesive de cost. Mai întâi, prin aplicarea OUG 47/2022, menită să compenseze creșterea accelerată a prețurilor la materialele de construcții. Ulterior, bugetul a fost influențat și de efectele Legii 141/2025, care a majorat cota de TVA de la 19% la 21%.
În urma acestor modificări, indicatorii tehnico-economici actualizați ai investiției arată astfel:
-
valoarea totală a proiectului: 40.995.544,46 lei;
-
valoarea lucrărilor de construcții și montaj: 40.453.514,42 lei;
-
costul unitar estimat: 539.849 euro/km, fără TVA.
Proiectul include și realizarea unui pod nou, cu lungimea de 6 metri și lățimea de 9,8 metri.
Presiune suplimentară pe bugetul județului Iași
Deși valoarea pe kilometru se încadrează în limitele maxime aprobate de Ministerul Dezvoltării, investiția pune o presiune suplimentară pe bugetul județean. Practic, sumele pe care CJ Iași trebuie să le aloce acum pentru acoperirea cofinanțării și a efectelor generate de inflație și TVA sunt bani care nu mai pot fi utilizați pentru alte lucrări de infrastructură sau pentru alte investiții locale.
În acest context, votul privind alocarea celor 2,56 milioane de lei devine decisiv nu doar pentru finalizarea unui drum important din nordul județului, ci și pentru păstrarea finanțării guvernamentale într-un proiect deja avansat.
