Locuitorii din Holboca sunt invitați să completeze, până pe 22 mai 2026, un chestionar despre drumurile pe care le fac zi de zi: spre Iași, spre serviciu, spre școală, spre cumpărături sau spre alte localități. Datele sunt colectate în cadrul actualizării Modelului Național de Transport, proiect coordonat de Ministerul Transporturilor, iar comuna are nevoie de cel puțin 150 de răspunsuri pentru ca informațiile locale să fie relevante în studiu.
Pentru comuna Holboca, pragul minim menționat de administrația locală este de 150 de chestionare completate, astfel încât datele colectate să fie relevante în analiza națională. Chestionarul vizează anchete de tip origine-destinație, adică informații despre de unde pleacă oamenii, unde ajung, cât de des se deplasează și ce mijloace de transport folosesc.
De ce contează Modelul Național de Transport Holboca
Actualizarea Modelului Național de Transport are o miză directă pentru comunitățile din jurul marilor orașe, inclusiv pentru comunele din zona metropolitană Iași. Datele de mobilitate pot influența felul în care sunt înțelese fluxurile reale de trafic dintre localități, municipiu, zone industriale, școli, servicii publice și centre comerciale.
Ministerul Transporturilor arată că Modelul Național de Transport este principalul instrument folosit de România pentru a înțelege deplasările oamenilor și mărfurilor, pentru analiza nevoilor de mobilitate și pentru prioritizarea investițiilor în infrastructură. Modelul stă la baza fundamentării deciziilor strategice, inclusiv pentru Programul Investițional 2021–2030.
Pentru Holboca, o comună aflată în relație directă cu municipiul Iași, răspunsurile din chestionar pot ajuta la o imagine mai clară asupra navetei zilnice, a presiunii pe drumurile de legătură și a nevoii de transport public.
Ce urmăresc anchetele origine-destinație
Anchetele origine-destinație sunt folosite în planificarea transporturilor pentru a descrie comportamentul real de deplasare. Ele pot arăta, de exemplu, dacă locuitorii circulă preponderent spre Iași pentru serviciu, spre alte comune, spre școli sau spre zone comerciale.
În cazul comunei Holboca, chestionarul poate furniza date utile despre:
- traseele zilnice ale locuitorilor;
- mijloacele de transport folosite;
- frecvența deplasărilor;
- legătura dintre comună și municipiul Iași;
- nevoia de transport public și infrastructură rutieră.
Aceste informații sunt importante mai ales în localitățile periurbane, unde creșterea populației și extinderea zonelor rezidențiale schimbă rapid modul în care oamenii circulă.
Modelul vechi se baza pe date din 2011
Ministerul Transporturilor explică necesitatea actualizării prin faptul că versiunea existentă a modelului se bazează pe date din 2011 și nu mai reflectă realitățile actuale. Între timp, mobilitatea românilor s-a modificat, economia s-a schimbat, rețelele de transport s-au extins, iar pandemia a influențat comportamentul de călătorie.
Procesul de actualizare include inventarierea informațiilor existente, colectarea de date noi la nivel național, integrarea unor baze de date moderne, actualizarea rețelelor de transport, calibrări tehnice și prognoze pentru anii 2030, 2035, 2050 și 2060.
Această perspectivă pe termen lung explică de ce răspunsurile din comune precum Holboca pot avea relevanță dincolo de un simplu exercițiu statistic. Datele locale pot intra în analize care fundamentează decizii de investiții, priorități de infrastructură și politici de mobilitate.
Proiect național cu finanțare europeană
Potrivit comunicatului Ministerului Transporturilor, procesul de actualizare a Modelului Național de Transport se desfășoară pe o perioadă de 24 de luni, în cadrul proiectului „Actualizarea completă a Modelului Național de Transport și consolidarea capacității AM PT de a realiza planificări strategice”, finanțat prin Programul Transport 2021–2027.
Contractul implică expertiză națională și internațională în modelare de trafic, analiză socio-economică, cercetare aplicată și inginerie de transport. La nivel local, colectarea de date în mediul rural este relevantă pentru calibrarea modelului și pentru înțelegerea diferențelor dintre mobilitatea urbană, periurbană și rurală.
Holboca are nevoie de minimum 150 de răspunsuri
Primarul Neculai Pamfil a transmis că, pentru ca datele din comună să fie relevante în cadrul studiului, este nevoie de minimum 150 de chestionare completate de locuitorii din Holboca.
Mesajul administrației locale este unul de mobilizare civică: completarea chestionarului durează puțin, dar poate contribui la o imagine mai exactă asupra problemelor reale de transport din comună.
Pentru o localitate conectată zilnic la fluxurile de trafic ale Iașului, calitatea datelor este esențială. Fără răspunsuri suficiente, analiza riscă să surprindă incomplet felul în care locuitorii se deplasează și ce nevoi au în raport cu infrastructura existentă.
