Curtea de Apel București a suspendat executarea contractului pentru Tronsonul 3 Lețcani (DN28) – DN24 (Iași) al Autostrăzii Unirii A8. Contractul de proiectare și execuție are o valoare de 3,93 miliarde de lei, fără TVA, și a fost atribuit companiei spaniole FCC Construcción.
Măsura a fost dispusă miercuri, 28 octombrie, în cadrul litigiului deschis de Concelex SRL privind procedura de atribuire. Suspendarea rămâne în vigoare până la soluționarea cauzei.
Curtea de Apel a admis contestația în anulare formulată de Concelex și a anulat în parte decizia pronunțată în 29 iulie 2026, în ceea ce privește motivele care nu fuseseră analizate. Instanța a desființat în parte și decizia Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor, urmând să analizeze motivele rămase nesoluționate.
Pentru continuarea judecății, Curtea de Apel București a stabilit termen pentru 18 noiembrie 2026, ora 09:00.
Suspendarea nu înseamnă anularea contractului cu FCC Construcción și nici desemnarea unui alt constructor. Până la soluționarea cauzei, însă, executarea contractului este oprită.
Contract de 3,93 miliarde de lei pentru 17,7 kilometri
Tronsonul 3 Lețcani – Iași are o lungime de 17,7 kilometri și face parte din sectorul Târgu Neamț – Iași – Ungheni al Autostrăzii Unirii.
Contractul prevede 46 de luni pentru proiectare și execuție: 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru realizarea lucrărilor. Pe traseu sunt prevăzute 18 poduri și pasaje, șase tuneluri, un centru de monitorizare a tunelurilor și două noduri rutiere, la intersecțiile cu DJ 282 și DN24.
Finanțarea este asigurată prin programul european SAFE. Compania Națională de Investiții Rutiere anunțase că etapa de proiectare pentru acest tronson începe la 24 august 2026.
Efectul suspendării asupra calendarului final al proiectului nu poate fi stabilit în acest moment, deoarece depinde de durata litigiului și de soluțiile care vor fi pronunțate ulterior.
În județul Iași, proiectarea continuă pe tronsonul Moțca – Târgu Frumos, în lungime de 27 de kilometri. Contractul pentru acest sector are o valoare de 4,87 miliarde de lei, fără TVA, și este derulat de asocierea condusă de SA&PE Construct.
Pentru tronsonul Lețcani – Iași, următorul reper procedural este 18 noiembrie 2026, când Curtea de Apel București urmează să continue judecarea motivelor rămase nesoluționate.
