Licitația pentru autobuze rulate la CTP Iași a atras trei oferte pentru furnizarea a 20 de vehicule articulate, cu lungimea de 18 metri. Contractul are o valoare estimată de 8,67 milioane de lei fără TVA. Autobuzele vor asigura transportul pe durata lucrărilor programate la liniile de tramvai dintre BCU și Triumf, respectiv dintre CUG și centrul orașului.
Compania de Transport Public estimează că intervențiile la calea de rulare vor impune retragerea temporară a 14 tramvaie. Cele 20 de autobuze ar urma să preia o parte din fluxul de călători și să reducă efectele lucrărilor asupra programului de transport.
Trei ofertanți pentru autobuze rulate la CTP Iași
Ofertele au fost depuse de Automotive Investment Corporation, RomFour Tur și Womy Equipment Supply România. Companiile au profiluri și dimensiuni diferite, de la transport internațional de pasageri până la furnizarea de vehicule și echipamente.
Automotive Investment Corporation are sediul în Chiajna, județul Ilfov, și este controlată de grupul Afin, cu acționariat italian și sediu în Luxemburg. Grupul este prezent în România în domenii precum industria auto, logistica și energia. Bilanțul aferent anului 2025 indică o cifră de afaceri de peste 100 de milioane de lei și un profit de aproximativ 630.000 de lei.
RomFour Tur este o companie ieșeană cu peste 22 de ani de activitate în transportul internațional de persoane și colete. Societatea a raportat venituri de peste 80 de milioane de lei și un profit net mai mare de un milion de lei.
Womy Equipment Supply România are sediul în București și este deținută de grupul olandez Mobilift. Compania a fost înființată în 2021 și a înregistrat o cifră de afaceri de aproximativ 6,7 milioane de lei în ultimul exercițiu financiar.
Diversitatea ofertanților poate influența atât tipul vehiculelor propuse, cât și condițiile de livrare, garanție și mentenanță. Câștigătorul va trebui să demonstreze că toate cele 20 de autobuze respectă cerințele tehnice impuse de CTP.
Autobuzele vor prelua traficul afectat de lucrările la liniile de tramvai
Rolul lotului este legat direct de modernizarea infrastructurii de tramvai. Pe durata șantierelor, capacitatea disponibilă pe anumite trasee va scădea, iar CTP are nevoie de vehicule care să poată fi introduse rapid în circulație.
Autobuzele articulate sunt potrivite pentru traseele cu un număr mare de călători. Fiecare vehicul trebuie să transporte cel puțin 130 de persoane. Pentru întregul lot rezultă o capacitate minimă teoretică de 2.600 de locuri la o utilizare simultană.
Efectul real va depinde de frecvența curselor, disponibilitatea șoferilor, timpul petrecut în trafic și numărul de autobuze care pot fi menținute zilnic în exploatare. Vehiculele rulate vor avea nevoie și de o verificare atentă înainte de introducerea pe trasee.
Cerințele tehnice stabilite de CTP Iași
Caietul de sarcini stabilește limite clare privind vechimea, rulajul și dotările. Autobuzele oferite trebuie să îndeplinească următoarele condiții:
- să fie fabricate începând cu anul 2013;
- să respecte norma de poluare Euro 6;
- să aibă cel mult 750.000 de kilometri la bord;
- să aibă o lungime de 18 metri și o capacitate de minimum 130 de pasageri;
- să fie echipate cu transmisie automată și cel puțin trei uși;
- să dispună de climatizare și sistem de încălzire;
- să fie dotate cu rampă și spații pentru persoanele cu mobilitate redusă;
- să aibă sisteme de siguranță ABS și ESP.
Furnizorul trebuie să prezinte documente care să confirme verificarea motoarelor, cutiilor de viteze și instalațiilor de climatizare. Vehiculele trebuie livrate după efectuarea reviziilor, într-o stare care să permită introducerea lor rapidă în circulație.
CTP își rezervă posibilitatea de a inspecta autobuzele înaintea recepției finale. Această etapă va avea o importanță majoră, deoarece anul fabricației și numărul de kilometri reprezintă doar filtre inițiale. Starea motorului, transmisiei, articulației și instalațiilor auxiliare va determina costurile ulterioare de exploatare.
Contractul înseamnă aproximativ 433.500 de lei pentru fiecare autobuz
Valoarea estimată de 8,67 milioane de lei fără TVA corespunde unei medii de 433.500 de lei pentru un vehicul. Suma finală va depinde de ofertele financiare și de rezultatul evaluării.
Prețul are o pondere de 60% în punctajul total. Perioada de garanție și termenul de livrare primesc câte 20%. Structura acordă un avantaj important ofertei financiare, dar permite departajarea companiilor și prin condițiile asumate după semnarea contractului.
Termenul maxim solicitat pentru livrare este de 60 de zile de la emiterea comenzii ferme. Garanția minimă este de trei luni, fără limită de kilometri. Un ofertant poate obține un punctaj mai bun dacă propune o livrare mai rapidă sau o garanție mai lungă.
Lotul ar echivala cu aproximativ 14% din actualul parc de autobuze
CTP Iași dispune de aproximativ 140 de autobuze și 10 microbuze, utilizate pe 24 de trasee. Compania mai are 126 de tramvaie care circulă pe nouă trasee.
Raportat la cele 140 de autobuze existente, noul lot reprezintă aproximativ 14,3% din dimensiunea actualului parc de autobuze. Procentul arată importanța numerică a achiziției, chiar dacă vehiculele sunt cumpărate în principal pentru gestionarea perioadelor în care circulația tramvaielor va fi restrânsă.
Bugetul CTP pentru 2026 include și alte investiții. Compania are prevăzute 7,65 milioane de lei pentru minibuze destinate traseelor din Zona Metropolitană. În paralel, este analizată contractarea unui credit de 101 milioane de lei pentru 20 de autobuze articulate hibride noi.
Achiziția vehiculelor rulate oferă un termen de livrare mai scurt și un cost inițial mai redus. Pe termen mediu, rezultatul financiar va depinde de consum, disponibilitatea pieselor, frecvența reparațiilor și perioada în care autobuzele pot fi utilizate fără intervenții costisitoare.
Ce urmează în procedura de achiziție
Cele trei oferte vor trece prin verificarea documentelor de calificare, a propunerilor tehnice și a prețurilor. CTP poate solicita clarificări dacă identifică informații incomplete sau diferențe între documentele depuse.
După finalizarea evaluării va fi desemnat câștigătorul. Contractul poate fi semnat după expirarea termenelor legale și soluționarea eventualelor contestații. Termenul de 60 de zile pentru livrare va începe să curgă de la emiterea comenzii ferme.
Pentru călători, principalul reper va fi sincronizarea livrării cu lucrările la infrastructura de tramvai. Autobuzele trebuie să ajungă înainte ca retragerea celor 14 tramvaie să reducă semnificativ capacitatea de transport pe relațiile BCU – Triumf și CUG – centru.
