Pistele pentru biciclete din Iași au fost verificate în repetate rânduri de polițiștii rutieri, după sesizări primite de la cetățeni și după constatarea unor probleme de semnalizare și practicabilitate. Inspectoratul de Poliție Județean Iași anunță că a cerut administratorului drumurilor publice să remedieze deficiențele, iar acolo unde infrastructura nu putea fi utilizată în siguranță a solicitat dezafectarea temporară a pistelor.
Precizările Poliției vin în contextul discuțiilor apărute în spațiul public privind starea infrastructurii destinate bicicletelor și trotinetelor electrice din municipiul Iași.
Potrivit instituției, verificările au fost efectuate pe parcursul ultimilor ani, atât în urma activităților desfășurate de structurile rutiere, cât și după numeroase sesizări formulate de ieșeni.
Probleme de semnalizare și trasee dificil de utilizat
Controalele au vizat modul în care pistele au fost amenajate, sistematizate și semnalizate. În unele zone au fost identificate deficiențe care puteau afecta siguranța bicicliștilor, a pietonilor și a celorlalți participanți la trafic.
Printre problemele semnalate se numără lipsurile privind semnalizarea și practicabilitatea unor sectoare de pistă. Inspectoratul nu a prezentat o listă publică a traseelor vizate, însă a precizat că administratorul drumului a fost informat în repetate rânduri asupra neconformităților constatate.
Poliția Rutieră a solicitat realizarea lucrărilor necesare și aducerea infrastructurii la condițiile prevăzute de legislația rutieră.
În cazurile în care problemele nu puteau fi remediate într-un termen rezonabil, iar traseele nu mai ofereau condiții pentru circulația în siguranță, polițiștii au cerut dezafectarea temporară a acestora.
Măsura presupune scoaterea provizorie din exploatare a pistei până la corectarea problemelor de amenajare și semnalizare.
Unele deficiențe semnalate nu au fost remediate
Verificările efectuate ulterior au arătat că o parte dintre problemele identificate s-au menținut. În aceste condiții, administratorului drumului public i s-a cerut să intervină cu prioritate și să adopte măsurile necesare pentru remedierea situației.
Comunicatul Poliției nu precizează câte piste sunt afectate, care sunt străzile vizate și nici termenele transmise pentru realizarea intervențiilor.
Lipsa acestor informații limitează posibilitatea unei evaluări publice asupra amplorii problemelor și asupra ritmului în care au fost soluționate solicitările formulate de Poliția Rutieră.
Pentru bicicliști, diferența dintre o pistă marcată și una care poate fi folosită în condiții reale de siguranță este esențială. Un traseu întrerupt, insuficient semnalizat, ocupat de obstacole sau amplasat într-o zonă de conflict cu fluxul pietonal poate transfera riscul către utilizator.
Cine răspunde de pistele pentru biciclete din Iași
Inspectoratul de Poliție Județean Iași subliniază că nu proiectează, nu construiește și nu întreține pistele pentru biciclete.
Aceste responsabilități revin administratorului drumului public. În municipiu, deciziile privind amenajarea, întreținerea, modificarea sau dezafectarea infrastructurii rutiere intră în responsabilitatea autorității locale și a structurilor aflate în subordinea acesteia.
Rolul Poliției Rutiere este legat de siguranța circulației. Instituția poate:
- verifica sistematizarea și semnalizarea rutieră;
- identifica situațiile care pot genera accidente;
- solicita eliminarea riscurilor constatate;
- urmări respectarea normelor privind circulația pe drumurile publice;
- cere scoaterea temporară din exploatare a unor amenajări nesigure.
Responsabilitatea remedierii efective aparține administratorului drumului, care trebuie să asigure o infrastructură conformă și utilizabilă.
Poliția anunță o perioadă de prevenire și informare
Reprezentanții IPJ Iași afirmă că măsurile solicitate nu urmăresc limitarea deplasărilor cu bicicleta, ci reducerea riscurilor din trafic.
Instituția admite importanța unei infrastructuri velo moderne și sigure și transmite că înțelege preocupările comunității de bicicliști.
În perioada următoare, activitatea polițiștilor rutieri va avea cu prioritate un caracter preventiv și informativ. Vor fi urmărite adaptarea conduitei participanților la trafic la situația existentă și prevenirea accidentelor.
Această abordare poate reduce temporar riscurile, însă problema de fond rămâne starea infrastructurii. Campaniile de informare nu pot înlocui lucrările de corectare a traseelor care prezintă deficiențe de proiectare, semnalizare sau continuitate.
Ce urmează pentru infrastructura velo din municipiu
Clarificările Poliției mută discuția către administratorul drumurilor publice, care trebuie să precizeze ce piste sunt neconforme, ce lucrări vor fi executate și în ce termen.
Pentru o evaluare transparentă ar fi necesare cel puțin trei informații:
- lista sectoarelor de pistă unde au fost constatate probleme;
- măsurile solicitate pentru fiecare traseu;
- calendarul de remediere sau de refacere a amenajărilor.
Până la finalizarea intervențiilor, bicicliștii trebuie să acorde o atenție sporită sectoarelor cu marcaje neclare, traseelor întrerupte și zonelor în care pista se intersectează cu circulația pietonală sau auto.
Siguranța infrastructurii velo depinde de calitatea amenajărilor, de întreținerea lor și de cooperarea dintre administratorul drumului, Poliția Rutieră și utilizatori.
