Stațiile de încărcare din Holboca pentru automobile electrice și hybrid plug-in au fost puse în funcțiune, după aprobarea regulamentului local și semnarea contractului cu operatorul. Anunțul a fost făcut de primarul comunei Holboca, Neculai Pamfil, care a precizat că investiția a fost finanțată cu fonduri europene nerambursabile, prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Tarifele, regulile de utilizare și modalitatea de plată au fost comunicate public pe pagina edilului și confirmă intrarea în exploatare a infrastructurii destinate mobilității electrice.
Stații de încărcare Holboca: patru puncte pentru automobile electrice
În prima etapă, comuna Holboca are patru stații de încărcare pentru automobile electrice și hybrid plug-in. Acestea vor putea fi folosite prin aplicația EVConnect, platformă prin care utilizatorii pot iniția, urmări și achita sesiunile de încărcare.
Investiția are o miză practică pentru zona metropolitană a Iașului. Pe măsură ce numărul automobilelor electrice crește, infrastructura publică de încărcare devine relevantă și în comunele periurbane, nu doar în municipiul Iași. Pentru localități precum Holboca, aflate în relație directă cu fluxurile de navetă și trafic din jurul orașului, astfel de puncte pot reduce dependența utilizatorilor de stațiile din municipiu.
Primarul Neculai Pamfil a subliniat că proiectul a fost realizat cu bani europeni, prin PNRR, într-un mesaj public în care a legat investiția de întrebarea recurentă privind beneficiile concrete ale finanțărilor europene pentru comunități locale.
Cât costă încărcarea: tarife AC și DC
Regulamentul aprobat la nivel local stabilește două tarife, în funcție de tipul de încărcare:
- 1,70 lei/kWh, TVA inclus, pentru reîncărcare AC, adică prin curent alternativ;
- 2,00 lei/kWh, TVA inclus, pentru reîncărcare DC, adică prin curent continuu.
Diferența dintre AC și DC ține de tehnologia folosită și de viteza de încărcare. Încărcarea AC este, în general, mai lentă și potrivită pentru staționări mai lungi. Încărcarea DC permite alimentarea mai rapidă, în funcție de capacitatea stației și de compatibilitatea mașinii.
Pentru utilizatori, informația relevantă este costul final pe kWh și modul de plată. Sesiunile vor fi gestionate prin aplicație, iar documentul fiscal aferent plății va fi emis de operator și pus la dispoziția utilizatorului tot prin platforma digitală.
Cum se face plata prin aplicația EVConnect
Potrivit informațiilor transmise de administrația locală, la începutul fiecărei sesiuni de încărcare se va reține suma de 40 de lei, ca verificare a disponibilității fondurilor. Dacă încărcarea continuă și depășește acest prag, aplicația poate reține încă 40 de lei, până la finalizarea alimentării sau până când utilizatorul oprește manual sesiunea.
Sumele reținute inițial nu sunt virate automat operatorului. Ele sunt blocate temporar în contul utilizatorului, iar plata efectivă se face după finalizarea încărcării, în funcție de consumul real înregistrat.
Regulamentul mai prevede că valoarea minimă a unei sesiuni este de 5 lei. Acest tarif se aplică în situațiile în care energia consumată ar genera un cost mai mic decât pragul minim stabilit.
Locurile de încărcare nu pot fi folosite ca parcări obișnuite
Una dintre principalele reguli se referă la ocuparea locurilor aferente stațiilor. Spațiile sunt destinate exclusiv vehiculelor electrice sau hybrid plug-in aflate la încărcare.
Utilizatorul trebuie să inițieze sesiunea de reîncărcare și să conecteze cablul în maximum 10 minute de la parcarea pe locul destinat stației. După finalizarea alimentării, șoferul trebuie să deconecteze automobilul și să elibereze locul în maximum 15 minute.
Regula urmărește evitarea blocării infrastructurii de către mașini care nu se încarcă efectiv. Este o problemă frecventă în zonele unde numărul stațiilor este redus, iar un loc ocupat abuziv poate face inutilizabilă întreaga investiție pentru alți șoferi.
Amenzi pentru ocuparea abuzivă a locurilor
Regulamentul prevede sancțiuni pentru ocuparea fără drept a locurilor destinate încărcării, pentru depășirea perioadei de reîncărcare sau pentru deteriorarea instalațiilor.
Amenzile sunt:
- între 500 și 1.000 de lei pentru persoane fizice;
- între 1.000 și 1.500 de lei pentru persoane juridice.
Pe lângă amendă, nerespectarea regulamentului poate duce la suspendarea accesului sau la interzicerea contului în aplicația dedicată stației. În cazul deteriorării instalației de reîncărcare, se poate cere și recuperarea prejudiciului.
Utilizatorii trebuie să parcheze regulamentar, să nu blocheze accesul altor vehicule, să monitorizeze încărcarea prin aplicație și să raporteze imediat eventualele defecțiuni operatorului. Regulamentul include și obligația de a păstra curățenia în zona stațiilor.
Sesizări către Poliția Locală Holboca
Primarul comunei Holboca a reamintit și numărul de telefon al Poliției Locale Holboca, disponibil inclusiv pe WhatsApp, pentru sesizări foto sau video: 0752 886 886.
Această componentă este importantă pentru aplicarea regulamentului. În lipsa unei verificări constante, locurile de încărcare pot fi rapid transformate în parcări obișnuite, mai ales în zone aglomerate sau în intervale în care cererea este mai mare.
Ce înseamnă investiția pentru zona metropolitană
Punerea în funcțiune a stațiilor de încărcare din Holboca arată că investițiile în mobilitate electrică încep să se extindă în afara municipiului Iași. Pentru zona metropolitană, acest lucru contează din cel puțin două motive.
Primul ține de accesibilitate. Locuitorii din comunele periurbane care folosesc automobile electrice au nevoie de infrastructură în apropierea locuinței sau pe traseele zilnice, nu doar în parcările comerciale din oraș.
Al doilea ține de disciplina utilizării. O stație publică este utilă doar dacă locul rămâne disponibil pentru încărcare, iar regulile sunt aplicate. Din acest punct de vedere, regulamentul adoptat la Holboca stabilește termene clare, tarife cunoscute și sancțiuni pentru blocarea abuzivă a locurilor.
Pentru moment, proiectul are o dimensiune locală: patru stații, o aplicație de operare și reguli de folosire. Într-o perspectivă mai largă, el intră în categoria investițiilor care pot schimba treptat modul în care localitățile din jurul Iașului își construiesc infrastructura de transport.
