Documentul strategic, realizat în parteneriat cu Banca Mondială, include proiecte majore de infrastructură, mobilitate și organizare teritorială pentru Iași și comunele din jur.
Masterplanul Metropolitan Iași a fost aprobat în unanimitate în cadrul Adunării Generale Extraordinare a ADI Zona Metropolitană Iași, devenind principalul document strategic pentru dezvoltarea coordonată a municipiului Iași și a comunelor din jur. Planul a fost realizat în parteneriat cu Banca Mondială și stabilește direcțiile generale de dezvoltare pentru perioada următoare, cu accent pe infrastructură, mobilitate, investiții și cooperare administrativă.
Aprobarea documentului marchează o etapă importantă pentru Zona Metropolitană Iași, într-un moment în care proiectele majore de infrastructură și extinderea urbană pun presiune tot mai mare pe administrațiile locale. Masterplanul oferă un cadru comun prin care municipiul Iași și localitățile din jur pot să-și coreleze investițiile, să atragă finanțări și să evite dezvoltarea fragmentată.
Potrivit informațiilor transmise de ADI Zona Metropolitană Iași, documentul a fost aprobat în unanimitate de membrii asociației. La ședință au participat și reprezentanți ai Băncii Mondiale și ai Ministerului Finanțelor, printre care Marcel Heroiu, specialist senior în dezvoltare urbană la Banca Mondială, și Dana Galben, șef serviciu în cadrul Unității de Management a Investițiilor Publice din Ministerul Finanțelor.
Masterplanul Metropolitan Iași a fost elaborat în urma unui proces care a inclus analize, consultări și discuții cu autorități locale, instituții centrale, mediul de afaceri și reprezentanți ai societății civile. Expertul în mobilitate Adrian Covăsnianu, implicat în realizarea documentului, a descris aprobarea acestuia ca pe un „punct ireversibil” în planificarea dezvoltării metropolitane.
Documentul propune o abordare integrată pentru dezvoltarea zonei metropolitane, în special în ceea ce privește infrastructura de transport. Printre proiectele avute în vedere se numără Autostrada A8, varianta de ocolire în zona de est a municipiului Iași, trenul metropolitan, dar și o rețea de inele de circulație, radiale și conexiuni alternative care să reducă presiunea asupra traficului din oraș.
Masterplanul include și direcții pentru transportul public, trasee velo, legături între localități și zone care ar putea fi dezvoltate în viitor. Miza este crearea unui sistem metropolitan mai coerent, în care investițiile din Iași și din comunele învecinate să fie gândite împreună, nu separat.
Un astfel de document poate avea impact direct asupra modului în care vor fi pregătite viitoarele proiecte de infrastructură. Autoritățile locale vor putea folosi masterplanul ca bază pentru accesarea fondurilor europene, pentru parteneriate public-private sau pentru alte instrumente de finanțare. În lipsa unei planificări comune, proiectele riscă să se suprapună, să concureze între ele sau să nu răspundă nevoilor reale ale populației.
Adrian Covăsnianu susține că propunerile incluse în masterplan au fost înțelese și asumate de autoritățile locale din zona metropolitană. În opinia sa, Iașul are șansa de a se repoziționa ca nod important pe axa est-vest, în special dacă marile proiecte de infrastructură vor fi duse mai departe și corelate cu dezvoltarea economică.
În aceeași ședință a fost stabilită și componența Consiliului Director al ADI Zona Metropolitană Iași pentru mandatul mai 2026 – aprilie 2027. Președinte va fi Mihai Chirica, primarul municipiului Iași, iar membri vor fi Constantin Grădinaru, primarul comunei Comarna, Benoni Moruzi, primarul comunei Aroneanu, Gheorghe Dobreanu, primarul comunei Voinești, și Stelian Turcu, primarul comunei Lețcani.
Pe ordinea de zi s-a aflat și proiectul „Padoc Metropolitan Iași – Centru de îngrijire pentru toate animalele”. Acesta vizează gestionarea unei probleme sensibile pentru localitățile din zona metropolitană, însă modelul de finanțare nu a fost aprobat în această ședință. Analiza va continua într-o reuniune programată pentru 4 mai 2026.
Aprobarea Masterplanului Metropolitan Iași nu înseamnă începerea imediată a tuturor proiectelor incluse, ci stabilirea unui cadru strategic comun. Următoarea etapă va fi detalierea investițiilor, prioritizarea lor și corelarea cu sursele de finanțare disponibile.
