Centura Podu Iloaiei și Varianta de ocolire Uricani-Cicoarei nu sunt abandonate și nici întârziate din cauza bugetului Consiliului Județean Iași, susține Asociația de Dezvoltare Intercomunitară „Iași Infrastructură”, într-un comunicat transmis miercuri. Reacția vine după apariția unor informații potrivit cărora cele două investiții majore nu s-ar regăsi la capitolul cheltuieli al CJ Iași pentru anul 2026.
Potrivit reprezentanților ADI, cele două proiecte sunt implementate printr-o structură juridică distinctă de aparatul administrativ al Consiliului Județean. Din acest motiv, cheltuielile aferente investițiilor nu sunt evidențiate direct în bugetul anual al instituției județene.
Cum sunt finanțate proiectele de infrastructură
ADI „Iași Infrastructură” a fost constituită pentru coordonarea proiectelor majore de infrastructură rutieră la nivel metropolitan și județean. Din asociație fac parte:
- Consiliul Județean Iași;
- municipiul Iași;
- orașele Hârlău și Podu Iloaiei;
- comunele Miroslava, Aroneanu, Golăiești, Tomești, Scobinți și Deleni.
Asociația precizează că ambele proiecte beneficiază deja de hotărâri de Guvern prin care au fost aprobați indicatorii tehnico-economici și mecanismele de finanțare.
Pentru Drumul de conectivitate între A8 și DN28 – Varianta de ocolire Podu Iloaiei, Guvernul a adoptat HG nr. 4/2026, act publicat în Monitorul Oficial în luna ianuarie. Documentul stabilește că finanțarea va fi asigurată prin Programul Transport 2021–2027, fonduri de la bugetul de stat și alte surse legal constituite. Implementarea este realizată de Ministerul Transporturilor și CNAIR, în parteneriat cu ADI Iași Infrastructură.
În ce stadiu este centura Podu Iloaiei
Conform comunicatului, studiul de fezabilitate pentru centura Podu Iloaiei a fost recepționat de la Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași pe 5 martie 2026. La aproximativ două luni de la preluarea documentației, ADI afirmă că pregătește lansarea procedurii de atribuire pentru execuția proiectului.
Reprezentanții asociației susțin că ritmul este mai rapid decât cel întâlnit în mod obișnuit la proiecte similare de infrastructură rutieră.
Problema traficului în Podu Iloaiei rămâne una dintre cele mai discutate teme de mobilitate din județul Iași. Orașul este traversat de DN28, principalul coridor rutier spre vestul Moldovei, iar ambuteiajele din orele de vârf afectează atât traficul local, cât și tranzitul regional.
Varianta Uricani-Cicoarei depinde de proiectul tehnic
În cazul Variantei de ocolire Uricani-Cicoarei, investiția este reglementată prin HG nr. 1108/2025, care vizează sectorul de trafic ușor din sudul municipiului Iași și conexiunea cu zona Dacia. Și acest proiect este finanțat prin Programul Transport 2021–2027 și implementat în parteneriat cu CNAIR.
ADI Iași Infrastructură precizează că a fost recepționată doar o parte a documentației tehnice, respectiv:
- studiul de fezabilitate;
- documentația tehnică pentru autorizația de construire (DTAC).
Pentru lansarea procedurii de atribuire este necesară și predarea proiectului tehnic complet de către DRDP Iași, document aflat încă în curs de finalizare.
Ce transmite conducerea ADI Iași Infrastructură
Directorul ADI „Iași Infrastructură”, Marius Lucian Lupu, afirmă că lipsa proiectelor din bugetul Consiliului Județean a fost interpretată greșit în spațiul public.
„Existența hotărârilor de Guvern care aprobă indicatorii tehnico-economici și stabilesc sursele de finanțare prin Programul Transport 2021–2027 confirmă fără echivoc caracterul strategic și prioritar al acestor investiții”, se arată în declarația transmisă de ADI.
În paralel, proiectele rutiere majore din jurul municipiului Iași au devenit o componentă centrală a strategiei de mobilitate metropolitană. Pe lângă centura Podu Iloaiei și varianta Uricani-Cicoarei, autoritățile discută și despre dezvoltarea conexiunilor cu Autostrada A8, extinderea infrastructurii velo și modernizarea drumurilor de legătură dintre localitățile periurbane.
ADI „Iași Infrastructură” susține că va continua să publice informații privind stadiul investițiilor și etapele administrative necesare implementării proiectelor.
