Centura ușoară Iași intră în etapa de execuție pe două dintre loturile sale. Consiliul Județean Iași a semnat vineri, 31 iulie 2026, contractele pentru modernizarea a peste 35 de kilometri de drumuri între Vânători, Lețcani, Ciurea, Tomești și Bârnova. Lucrările au o valoare cumulată de 137,4 milioane de lei, fără TVA, și un termen de execuție de 24 de luni.
Contractele privesc Lotul 1 și Lotul 4 ale proiectului Centurii Ușoare de Ocolire a municipiului Iași. Ambele au fost atribuite asocierii formate din DANLIN XXL SRL și ENVIRO CONSTRUCT SRL.
Semnarea a fost posibilă după încheierea procedurilor de contestare care au prelungit licitația cu aproximativ patru luni. Câștigătorii fuseseră desemnați în luna martie, însă contractele nu puteau fi încheiate înainte de soluționarea căilor de atac.
Ce trasee cuprinde centura ușoară Iași
Lotul 1 acoperă sectorul de drum județean DJ 248B dintre Vânători, la legătura cu DN24, și Lețcani, la intersecția cu DN28. Tronsonul are aproximativ 15,9 kilometri.
Valoarea contractului pentru acest lot este de 68,9 milioane de lei, fără TVA. Sectorul va crea o conexiune între două dintre principalele drumuri naționale care converg spre municipiul Iași.
Lotul 4 are o lungime totală de aproximativ 19,2 kilometri și este împărțit în trei sectoare:
- DJ 248D, între Ciurea, la intersecția cu DJ 248C, și Tomești, la legătura cu DN28;
- DJ 247A, pe teritoriul comunei Bârnova;
- drumul de legătură dintre DJ 248D și DJ 247A, în comuna Bârnova.
Contractul pentru Lotul 4 are o valoare de 68,5 milioane de lei, fără TVA. Prin aceste sectoare va fi consolidată legătura rutieră dintre localitățile situate la sud și sud-est de municipiul Iași.
În total, cele două loturi însumează aproximativ 35,1 kilometri, calculați pe baza lungimilor comunicate pentru fiecare contract.
Lucrările au un termen de 24 de luni
Constructorul are la dispoziție 24 de luni pentru executarea lucrărilor. Calendarul efectiv va depinde de etapele administrative și tehnice care preced intervențiile din teren, inclusiv emiterea ordinelor de începere și organizarea șantierelor.
Valoarea cumulată a contractelor este de 137,4 milioane de lei, fără TVA. Raportată la lungimea totală anunțată, investiția reprezintă în medie aproximativ 3,9 milioane de lei pentru fiecare kilometru. Acest indicator are caracter orientativ, deoarece lucrările și condițiile tehnice diferă de la un sector la altul.
Proiectul beneficiază de finanțare nerambursabilă prin Programul Regional Nord-Est 2021–2027, în baza contractului dintre Agenția pentru Dezvoltare Regională Nord-Est și Județul Iași.
Ce poate schimba proiectul în traficul metropolitan
Centura Ușoară de Ocolire urmărește să îmbunătățească legăturile dintre comunele din jurul Iașului și să ofere alternative pentru unele deplasări care traversează în prezent municipiul sau folosesc drumurile naționale aglomerate.
Traseul poate prelua o parte dintre călătoriile dintre localitățile metropolitane, în special cele care nu au ca destinație zona centrală a Iașului. Efectul real asupra traficului va putea fi măsurat după finalizarea întregului traseu și după integrarea sa cu drumurile naționale și județene existente.
Pentru locuitorii din Vânători, Lețcani, Ciurea, Tomești și Bârnova, modernizarea drumurilor poate însemna deplasări mai previzibile și acces mai bun către principalele coridoare rutiere. Proiectul are și o componentă economică: drumurile modernizate pot facilita transportul de mărfuri și accesul către zonele de activitate din jurul municipiului.
Beneficiile depind însă de respectarea termenelor, de calitatea lucrărilor și de modul în care vor fi întreținute sectoarele după recepție. În perioada șantierului pot apărea restricții temporare, devieri și întârzieri locale.
Loturile 2 și 3 vor fi relansate împreună
Pentru sectoarele rămase, Consiliul Județean Iași a decis comasarea Loturilor 2 și 3 într-o singură procedură de achiziție. Documentația tehnică și caietul de sarcini sunt finalizate, iar licitația urmează să fie lansată.
Administrația județeană estimează că unificarea procedurii poate simplifica achiziția și coordonarea lucrărilor. Rezultatul va depinde de ofertele depuse, de eventualele contestații și de capacitatea constructorului care va obține contractul.
Semnarea contractelor pentru Loturile 1 și 4 reprezintă primul pas concret către realizarea traseului. Următoarele repere importante vor fi emiterea ordinelor de începere, deschiderea șantierelor și lansarea licitației pentru sectoarele centrale ale proiectului.
