DJADP Iași va utiliza peste 1,2 milioane de lei redistribuiți în cadrul programului anual de lucrări pentru intervenții punctuale pe drumurile județene, cu accent pe siguranță rutieră, marcaje, treceri de pietoni, plombări și lucrări de întreținere. Modificarea a fost aprobată de Consiliul Județean Iași în ședința din 24 iunie 2026, printr-o rectificare internă a bugetului Direcției Județene de Administrare a Drumurilor și Podurilor.
Decizia nu majorează bugetul total al programului de reparații curente pentru anul 2026. Suma totală rămâne de 28.162.000 de lei, însă o parte din fondurile aflate în rezervă a fost mutată către capitole unde administrația județeană a identificat nevoi concrete.
În total, au fost redistribuiți 1.209.950 de lei, bani care vor merge către lucrări de întreținere, materiale pentru marcaje rutiere, iluminarea unor treceri de pietoni și intervenții pe mai multe sectoare de drum județean.
DJADP Iași mută fonduri din rezervă către lucrări punctuale
Rectificarea aprobată de Consiliul Județean Iași este una internă. Practic, bugetul general nu crește, dar fondul de rezervă al programului de lucrări scade de la aproximativ 10,37 milioane de lei la 9,16 milioane de lei.
Diferența este direcționată către lucrări deja identificate, în special acolo unde sunt necesare intervenții de siguranță rutieră sau reparații pe carosabil.
O astfel de redistribuire arată modul în care bugetul DJADP Iași este ajustat pe parcursul anului, în funcție de starea drumurilor și de prioritățile tehnice apărute după începutul sezonului de lucrări. În cazul drumurilor județene, intervențiile de întreținere depind nu doar de planificarea inițială, ci și de degradările apărute după iarnă, de traficul greu și de situațiile punctuale semnalate în teren.
Treceri de pietoni iluminate pe DJ 282
Cea mai vizibilă intervenție vizează siguranța pietonilor. Consiliul Județean Iași a aprobat alocarea sumei de 325.000 de lei pentru iluminarea a 13 treceri de pietoni nesemaforizate de pe drumul județean DJ 282.
Este vorba despre tronsonul cuprins între limita municipiului Iași și localitatea Horlești, între kilometrii 6+700 și 16+000.
Măsura este importantă în special pentru zonele periurbane, unde traficul rutier a crescut, iar multe sectoare de drum județean au ajuns să funcționeze aproape ca artere de legătură între localități dens populate și municipiul Iași. Pe astfel de drumuri, trecerile de pietoni nesemaforizate pot deveni puncte vulnerabile, mai ales în condiții de vizibilitate redusă.
Iluminarea trecerilor de pietoni poate reduce riscul de accidente, dacă este însoțită de marcaje vizibile, semnalizare corectă și întreținere constantă.
Mai mulți bani pentru marcaje rutiere și materiale folosite în regie proprie
O altă alocare importantă merge către materialele utilizate de DJADP Iași pentru lucrări executate în regie proprie. Bugetul acestui capitol a fost suplimentat cu 500.000 de lei, ajungând la 825.000 de lei.
Fondurile sunt destinate achiziției de:
- vopsea pentru marcaje rutiere;
- vopsea specială pentru covoare antiderapante colorate la trecerile de pietoni;
- diluanți;
- întăritori;
- amorsă.
Aceste materiale sunt esențiale pentru întreținerea semnalizării orizontale, mai ales pe sectoarele de drum unde marcajele se degradează rapid din cauza traficului, a intervențiilor repetate sau a condițiilor meteo.
Pentru drumurile județene Iași, marcajele nu sunt doar o chestiune estetică. Ele organizează traficul, delimitează benzile, avertizează șoferii și cresc vizibilitatea zonelor cu risc. În lipsa lor, mai ales pe drumuri înguste sau intens circulate, crește riscul de manevre periculoase.
Reparații pe carosabil: suplimentări și diminuări pe mai multe sectoare
Hotărârea aprobată include și ajustări pentru lucrările de întreținere a părții carosabile. Este vorba despre plombări, burdușiri și alte intervenții punctuale, cu o influență netă pozitivă de 156.150 de lei.
Cea mai mare suplimentare merge către DJ 244G, pe traseul DN 28 – Podu Hagiului – Cozmești. Pentru acest drum, bugetul crește cu 176.350 de lei, bani prevăzuți pentru intervenții pe o suprafață totală de 6.000 de metri pătrați.
Au fost aprobate și alte suplimentări:
- DJ 281C, Blăgești – Cotnari: plus 12.650 de lei;
- DJ 248, Iași – Scânteia: plus 8.450 de lei;
- DJ 208: plus 8.450 de lei.
În același timp, unele sume au fost diminuate. De pe tronsonul limita municipiului Iași – Rediu, aferent DJ 280E, au fost retrași 67.000 de lei, valoarea rămasă pentru acest sector fiind de 4.100 lei.
Aceste mutări arată că programul de lucrări nu este tratat ca o listă fixă, ci ca un instrument care poate fi ajustat în funcție de necesități. Pentru administrație, miza este să mute rapid fondurile acolo unde intervenția poate produce un efect imediat.
Lucrări pe drumuri pietruite, șanțuri și rigole
Pe lângă asfalt și marcaje, programul include și intervenții pe drumuri pietruite și pe sistemele de scurgere a apelor.
Pentru întreținerea drumurilor pietruite cu adaos de material au fost alocați 148.100 de lei. Suma va fi folosită pe DJ 244F, pe un tronson de 2 kilometri, în zona intersecției cu DJ 244D – Pietriș.
Alți 80.700 de lei sunt prevăzuți pentru refacerea șanțurilor și rigolelor pavate. Cea mai mare parte a sumei, 61.350 de lei, merge către DJ 244F, sectorul Moșna – Bohotin, pentru o lungime de 300 de metri liniari. Diferența este repartizată către DJ 282D, în zona Popești, și DJ 282E, în zona Sinești.
Aceste lucrări sunt importante deoarece degradarea drumurilor nu vine doar din uzura asfaltului. Lipsa scurgerii corecte a apelor poate accelera apariția gropilor, tasărilor și infiltrațiilor, mai ales pe drumurile secundare sau pe sectoarele expuse la precipitații abundente.
Expertiză tehnică pe DJ 282
În program a fost inclusă și suma de 43.000 de lei pentru realizarea unei expertize tehnice pe DJ 282, între kilometrii 7+200 și 7+470.
Expertizele tehnice sunt necesare atunci când administrația are nevoie de o evaluare specializată înainte de a decide tipul intervenției. În funcție de concluzii, se poate stabili dacă este suficientă o lucrare de întreținere sau dacă sectorul necesită o intervenție mai amplă.
Pentru DJADP Iași, această etapă poate preveni cheltuirea ineficientă a banilor pe reparații superficiale, acolo unde problema reală ține de structura drumului, de drenaj sau de stabilitatea terenului.
Ce înseamnă decizia pentru șoferi și comunități
Redistribuirea celor 1,2 milioane de lei nu schimbă radical infrastructura rutieră județeană, dar poate avea efecte concrete în zonele vizate. Cele mai importante vizează siguranța pietonilor, vizibilitatea marcajelor și reparațiile punctuale pe sectoare unde degradările afectează circulația.
Pentru șoferi, rezultatul ar trebui să fie vizibil în special prin marcaje mai clare, treceri de pietoni mai bine semnalizate și intervenții pe zonele afectate ale carosabilului. Pentru comunitățile de pe traseele județene, lucrările pot reduce riscurile din trafic și pot îmbunătăți accesul pe drumurile de legătură.
Rămâne însă importantă urmărirea execuției. În cazul lucrărilor de întreținere, diferența dintre o rectificare bugetară utilă și una strict administrativă se vede în teren: în calitatea marcajelor, în durabilitatea plombărilor și în ritmul în care intervențiile ajung efectiv pe drumurile județene.
