Comuna Aroneanu a ajuns la recepția la terminarea lucrărilor pentru peste cinci kilometri de piste pentru biciclete, amenajate printr-un proiect finanțat din Planul Național de Redresare și Reziliență. Investiția include trasee dedicate bicicliștilor, pasarele metalice, lucrări pentru evacuarea apelor pluviale, amenajarea acceselor către proprietăți și elemente de siguranță rutieră. Valoarea finanțării menționate în procesul-verbal de recepție este de 1.705.983,48 lei.
Potrivit datelor prezentate de administrația locală, termenul de implementare prevăzut prin PNRR a fost respectat, iar lungimea totală a infrastructurii realizate ajunge la 5.140,32 metri, echivalentul a aproximativ 5,14 kilometri.
Proiectul extinde infrastructura rutieră din comună cu trasee dedicate bicicletelor și urmărește separarea acestora, pe sectoarele amenajate, de traficul auto.
Peste 5 kilometri de piste pentru biciclete în Aroneanu
Pistele au fost realizate cu o structură rutieră adaptată acestui tip de circulație și au lățimi variabile, de la aproximativ un metru până la trei metri, în funcție de configurația terenului și a traseului.
Lucrările nu s-au limitat la realizarea suprafeței de rulare. Proiectul a presupus intervenții asupra mai multor elemente ale infrastructurii existente, pentru menținerea accesului la proprietăți și pentru rezolvarea unor probleme legate de scurgerea apelor.
Printre lucrările executate se numără:
- 5.140,32 metri de piste pentru biciclete;
- amenajarea acceselor auto și pietonale către gospodăriile aflate de-a lungul traseului;
- realizarea unor pasarele metalice în zona Parcului Șorogari, pentru continuitatea pistelor;
- amenajarea rigolelor carosabile pe sectoarele unde era necesară evacuarea apelor pluviale;
- aducerea căminelor de canalizare existente la cota noii piste;
- realizarea unor podețe pentru preluarea apelor pluviale în zona Iazului Aroneanu;
- aplicarea marcajelor rutiere longitudinale și a pictogramelor specifice bicicletelor;
- instalarea a 44 de indicatoare rutiere.
Amenajarea acceselor către gospodării a presupus utilizarea unei structuri rutiere corespunzătoare circulației autovehiculelor, astfel încât traversarea pistei către proprietăți să poată fi făcută fără deteriorarea acesteia în condițiile utilizării normale.
Pasarele și lucrări pentru evacuarea apelor
Una dintre zonele în care proiectul a presupus soluții tehnice suplimentare este Parcul Șorogari, unde au fost construite pasarele metalice pentru păstrarea continuității traseului.
Lucrările pentru gestionarea apelor pluviale au reprezentat o altă componentă a investiției. Pe sectoarele unde infrastructura existentă nu permitea evacuarea corespunzătoare a apei au fost realizate rigole, iar în zona Iazului Aroneanu au fost amenajate podețe.
Astfel de intervenții sunt importante inclusiv pentru durata de exploatare a pistelor. Acumularea apei pe platforma rutieră și infiltrarea acesteia în structura de rezistență pot favoriza degradarea prematură a suprafețelor amenajate.
Bicicliștii vor avea trasee separate de traficul auto
Administrația comunei susține că obiectivul principal al proiectului este reducerea situațiilor în care bicicliștii trebuie să circule direct pe partea carosabilă, pe cei peste cinci kilometri unde există acum infrastructură dedicată.
Separarea fluxurilor de trafic poate avea o importanță suplimentară într-o comună din zona metropolitană a Iașului, unde pe aceleași străzi se întâlnesc frecvent autoturisme, biciclete, trotinete și pietoni.
Primarul comunei Aroneanu, Benoni Moruzi, a făcut în acest context un apel la respectarea regimului de circulație din zonele rezidențiale și la conducerea preventivă.
Potrivit administrației locale, cu excepția drumului județean Iași – Rediu Aldei și a drumurilor comunale care asigură legătura dintre satele componente și centrul comunei, celelalte drumuri modernizate au limita maximă de viteză stabilită la 30 km/h, fiind încadrate ca zone rezidențiale.
Limitarea vitezei are în vedere configurația traficului local, unde autoturismele împart frecvent spațiul rutier cu pietoni, copii, persoane vârstnice, bicicliști și utilizatori de trotinete.
Primăria cere ca pistele să nu fie folosite pentru parcarea vehiculelor
Odată cu recepția lucrărilor, administrația locală le solicită locuitorilor să păstreze libere traseele destinate bicicletelor.
Primăria atrage atenția că autovehiculele și utilajele nu trebuie să circule sau să staționeze pe piste, întrucât structura acestora a fost proiectată pentru traficul velo. Vehiculele cu sarcini mai mari pot deteriora suprafața și infrastructura de susținere.
De asemenea, locuitorilor li se cere să nu depoziteze materiale și să nu parcheze autovehicule pe traseele amenajate. Ocuparea pistei îi obligă pe bicicliști să revină pe partea carosabilă, anulând practic avantajul de siguranță urmărit prin investiție.
Recepția celor 5,14 kilometri de piste pentru biciclete completează proiectele de modernizare rutieră realizate în ultimii ani în Aroneanu și introduce o infrastructură distinctă pentru deplasarea cu bicicleta într-o comună aflată în imediata apropiere a municipiului Iași.
