Proiectul pentru achiziționarea a zece tramvaie noi la Iași, fiecare cu o lungime de 22 de metri, are o valoare totală de aproximativ 159,8 milioane de lei. Contractul de finanțare a fost semnat pe 8 mai 2026, iar implementarea investiției este programată până pe 7 iunie 2029.
Cea mai mare parte a bugetului provine din fonduri europene. Finanțarea nerambursabilă ajunge la aproximativ 156,6 milioane de lei, prin Programul Regional Nord-Est 2021–2027.
Raportată la valoarea totală a investiției, componenta nerambursabilă reprezintă aproape 98% din bugetul proiectului. Diferența urmează să fie acoperită prin contribuția beneficiarului și celelalte cheltuieli eligibile sau neeligibile prevăzute în documentație.
Tramvaie noi Iași: ce urmează după semnarea finanțării
Semnarea contractului de finanțare deschide etapa administrativă și tehnică a investiției. Pentru ca vehiculele să ajungă pe șinele orașului trebuie parcurse procedura de achiziție publică, evaluarea ofertelor, semnarea contractului de furnizare, producția, testarea și recepția tramvaielor.
Calendarul poate fi influențat de durata licitației, eventualele contestații și capacitatea producătorului selectat de a respecta termenele de fabricație și livrare.
Etapele principale ale proiectului sunt:
- organizarea procedurii de achiziție publică;
- selectarea și contractarea furnizorului;
- fabricarea celor zece tramvaie;
- testarea și omologarea vehiculelor;
- livrarea, recepția și introducerea în exploatare.
Termenul de 7 iunie 2029 se referă la finalizarea proiectului. Data exactă la care fiecare tramvai va intra în circulație va depinde de contractul de furnizare și de programul livrărilor.
Podea joasă și acces mai ușor pentru călători
Cele zece vehicule vor avea podea joasă și spații destinate persoanelor cu dizabilități, cărucioarelor pentru copii și călătorilor cu mobilitate redusă. Aceste dotări pot reduce timpul necesar pentru urcare și coborâre și pot face transportul public mai accesibil.
Noile tramvaie sunt prevăzute și cu echipamente adaptate cerințelor actuale de siguranță și confort. Specificațiile tehnice complete, inclusiv capacitatea de transport și dotările exacte, vor fi stabilite prin documentația procedurii de achiziție.
Lungimea de 22 de metri plasează vehiculele într-o categorie potrivită pentru traseele urbane pe care cererea trebuie acoperită prin curse regulate și printr-o capacitate adaptată infrastructurii existente.
Vehiculele vor înlocui o parte din materialul rulant vechi
Prin introducerea tramvaielor noi, municipalitatea urmărește să reducă ponderea vehiculelor vechi utilizate în transportul public. Unitățile moderne pot aduce un consum energetic mai eficient, un nivel mai redus de zgomot și costuri de mentenanță mai ușor de controlat.
Efectele reale vor depinde de traseele pe care vor fi repartizate tramvaiele, de numărul curselor și de vehiculele retrase din exploatare. Achiziția poate avea un impact mai vizibil dacă este însoțită de întreținerea liniilor, modernizarea stațiilor și respectarea unui program predictibil de circulație.
Starea infrastructurii rămâne esențială. Un tramvai nou poate oferi călătorii mai confortabile, însă viteza comercială și regularitatea curselor sunt influențate direct de calitatea șinelor, de intersecțiile traversate și de prioritatea acordată transportului public.
Acces mai bun către școli, locuri de muncă și servicii
Proiectul prevede utilizarea noilor vehicule inclusiv pe trasee care deservesc zone urbane vulnerabile. Pentru elevi, studenți, vârstnici, persoane cu venituri reduse și călători cu mobilitate limitată, transportul public reprezintă legătura zilnică spre școli, universități, locuri de muncă și servicii medicale sau administrative.
Eficiența socială a investiției va putea fi evaluată după repartizarea tramvaielor și publicarea programelor de circulație. Frecvența curselor, intervalele de așteptare și legăturile cu celelalte mijloace de transport sunt criterii la fel de importante ca dotările vehiculelor.
Miza investiției pentru transportul public din Iași
Municipiul Iași încearcă să crească atractivitatea transportului electric și să ofere o alternativă mai predictibilă la deplasarea cu autoturismul. Zece tramvaie suplimentare pot îmbunătăți serviciul pe traseele selectate, dar efectul asupra traficului va depinde de frecvența curselor și de numărul călătorilor care aleg transportul public.
Proiectul include și o componentă de informare privind mobilitatea urbană sustenabilă. Campania ar urma să explice avantajele transportului public și impactul alegerilor zilnice de deplasare asupra traficului și calității aerului.
Investiția de aproape 159,8 milioane de lei oferă Iașului posibilitatea de a continua modernizarea flotei de transport electric. Următorul reper important va fi lansarea și finalizarea achiziției publice, etapă care va stabili producătorul, caracteristicile tehnice și calendarul concret al livrărilor.
