Masterplanul Metropolitan al Iașului este un document bun. Problema, ca de obicei, e implementarea

Cele mai mari rezerve de teren din Iași, prinse în plan: cum vrea orașul să transforme platformele CUG și Zona Industrială Est în noi cartiere mixte

Smart City și Stadion Nou pe Șes Bahlui: cum vrea Iașul să-și construiască „noul cartier” al următoarelor decenii

Spitalul Regional, Sala Polivalentă și Aeroportul, conectate într-un singur pol metropolitan: cum vrea Iașul să planifice Zona de Nord – Moara de Vânt

Gara și triajul Socola, transformate în noi cartiere urbane: cum vrea Iașul să recupereze terenurile excedentare ale CFR

Coridorul verde-albastru al Iașului: cum vor fi transformate malurile Bahluiului, Ciricului și Nicolinei în „autostrăzi verzi” pentru bicicliști

Trenul Metropolitan al Iașului prinde contur: prima fază, până în 2029, cu un buget de peste 100 de milioane de euro

Încarcă mai multe articole